Путівник по одесі
ІСТОРІЯ ОДЕСИ
У 1794 р почалося будівництво Одеси в Новоросії за наказом Катерини II. До цього рішення імператрицю підштовхнула необхідність створення міста на Чорному морі для ведення торгівлі з Європою. Для заснування поселення був запрошений з Голландії інженер Франц де Воллан. Він прагнув створити місто за зразком давньоримського містобудування. І у нього цей вийшло. Результати навіть перевищили очікування інженера і імператриці - незабаром тут розгорнулася активна промислова, торгова і наукова діяльність. Одеса вже до 1884 року була одним з найбільш густонаселених і економічно розвинених населених пунктів Російської імперії. Її навіть порівнювали з Варшавою, Петербургом і Москвою.
Значний стрибок у своєму розвитку Одеса зробила завдяки капітану Рішельє, призначеного імператором Олександром I тутешнім губернатором. Коли Рішельє закінчив роботу, вигляд міста суттєво змінився. Тут з`явилися нові вулиці, монументальні будівлі з каменю. Капітаном також були зроблені перетворення в порту, що змінили його функціонування на краще.
У 1812 р жителів Одеси спіткало горе - тут почалася епідемія чуми. Похоронні процесії йшли по її вулицях щодня. Ніхто не сподівався на допомогу Рішельє, проте він не залишив в біді свої підопічних і оголосив карантин на Забургской частини Херсонської губернії. Карантинна варта, яка розташувалася на берегах Дністра, Бугу, Кодиля і в Подільській губернії припиняла спроби городян вибратися за межі Одеси та визначала їх в карантини, де вони проходили 30-денний курс лікування. Було накладено заборону на рибальство і знаходження на море. Новий рік для одеситів виявився особливо сумним - чумою заразилося близько 4 тис. Осіб, з них вирушили до праотців більше 2,5 тис.
Про ті трагічні дні і сьогодні нагадує гора »Чумка", що знаходиться на Водопровідній вулиці. Одеситів, які стали жертвами чуми, тут ховали три рази - в 1812, 1829 1837 рр. Позаду цієї височини знаходиться старе християнське кладовище. Серед інших поховань "Чумка" вирізняється своєю величиною. Деяким при погляді на неї важко повірити в те, що це рукотворна гора. Але, на жаль, так воно і є. Генерал-губернатор поїхав з Одеси в 1815 р
У 1819 році закінчилося пристрій Тираспольської і Херсонській митниць і зведення навколо міста рову. Тепер, відповідно до випущеними двома роками раніше найсвятішим указом про заснування в Одесі, біля Ланжерона, Порто-Франко, товари, оплачені митом, випускалися за його межі. Сюди почали прибувати іноземні товари і речі, які потім потрапляли в Австрію або, минувши Кавказ, в Персію. Так, Одеса перетворилася на свого роду склад. На жаль, слідом за цим тут же зменшилася кількість привезених товарів з Росії.
Розвитку торгівлі в Одесі сприяло створення Державного комерційного банку в першій половині XIX століття. Воронцов, намісник Бессарабії, змінив місце Рішельє на посаді генерал-губернатора. Місто стало його резиденцією. У 1866 р почалося будівництво залізниці, що з`єднує Харків і Київ. Таким чином, всі перешкоди до розвитку торгівлі були успішно усунені.
Одеса насилу вистояла під натиском французів в 1812 р Насилу вона витримала і напад німецького адмірала Сушона і його соратників, які атакували місто з моря 29 жовтня 1914 г. Не встигли жителі оговтатися від минулих бід, як їх підстерігали нові невдачі, які принесла з собою революція в 1917 р Влада змінювалися з вражаючою частотою, тут панували безладдя, раз у раз спалахували громадянські війни.
18 січня 1918 року став днем повернення в Україну народовладдя. Але через кілька місяців війська австрійців і німців напали на країну, а Одеська радянська республіка припинила своє існування. Так тривало до встановлення Української РСР. Після її створення, нарешті, в Одесу повернулася радянська влада.
Залучений у Велику Вітчизняну війну місто біля Чорного моря був повалений в хаос і лиха. Обороняли його протягом більше двох місяців. Хто тільки не брав участі в оборону - і воїни Чорноморського флоту, і солдати Приморської армії, і навіть самі жителі-одесити. Перемога коштувала їм величезних зусиль. Зате в XX столітті Одеса перетворилася, ставши популярним серед туристів містом з розвиненою індустрією. На тутешніх заводах почали випускати машини і обробляти метал. Стало набагато більше різних інших підприємств, вдосконалено морської порт.
В кінці XX століття число одеських продавців зросла в рази - це можна пояснити закриттям або часткової роботою заводів і промислових підприємств. У торговельній галузі, навпаки, відбувалися зміни в кращу сторону, нові ринки з`являлися із завидною регулярністю. Багато хто до цих пір з вдячністю згадують про ринок "Сьомий кілометр", де завжди були робочі місця для безробітних.
Ситуацією скористалися різні бандити і рекет. Промислових підприємств залишалися одиниці, а влади, не знайшовши іншого виходу, роздавали за гроші кому ні потрап прибережну зону Одеси. Добре, що удача супроводжувала обласний центр під час усіх негараздів. Сьогодні приморський український мегаполіс постає перед туристами вельми цікавим містом з численними пам`ятками, які обов`язково варто побачити!
