Чому треба ставити газ? І чим це вигідно?
Відео: Газ на автомобіль, а стоит ли? Основні плюси і мінуси. Просто про складне
Зміст
З кожним днем їх стає все більше, а реальних заходів по боротьбі із забрудненням навколишнього середовища ще не придумано. У розвинених країнах, таких як Японія, Голландія, Італія, Америка, Австралія і др.било запропоновано застосувати в якості більш чистого палива газ.
Багато автомобілістів розглядають лише поверхневі переваги використання газового палива (економія грошей), забуваючи про інші переваги газобалонних систем.
Що стосується газової системи, то вона дозволяє експлуатувати автомобіль, як на газі, так і на бензині, здійснюючи на ходу перемикання з одного палива на інше прямо з салону. Слід зазначити, що газобалонне обладнання фактично дублюється бензиновою системою живлення, підвищуючи безвідмовність автомобіля і зменшуючи практично до нуля ризик відмови від руху при поломці в системі харчування. До того ж, сумарний пробіг на одній заправці зростає вдвічі (зазвичай на автомобіль встановлюється балон з місткістю не менше, ніж ємність бензинового бака). Ця перевага особливо корисна тим, хто здійснює поїздки на далекі відстані і не впевнений в якості провінційного бензину.
Не варто забувати і про протиугінні можливості газових апаратур, установлюваної на інжекторні автомобілі: від`єднавши легкознімальний комутатор, можна надійно заблокувати подачу обох видів палива при спробі несанкціонованого пуску двигуна.
Так само позитивно оцінять газо-паливну систему власники дорогих іномарок, оснащених уприскуванням палива і каталітичним нейтралізатором Ще одним аргументом на користь газового обладнання є мінімальна амортизація. При правильній експлуатації обладнання міжремонтний період до заміни гумовотехнічних виробів складе не менше 5 років.
Основні переваги альтернативного газоподібного палива перед традиційним полягають в наступному:
- ЕКОНОМІЯ. Газове паливо майже вдвічі дешевше бензину. Незважаючи на те, що витрата газу трохи вище традиційного палива: у міських умовах на 15% - на заміських дорогах на 10%, економія все-таки значна. Особливо це відчутно при великих пробігах автомобіля. Витрати на паливо в цілому можуть знижуватися на 40-50%.
- Антидетонаційній стійкості. Октанове число скраплених нафтових вуглеводневих газів - 103-105, що практично виключає детонацію. Це властивість газу особливо актуально для двигунів з високим ступенем стиснення, які споживають дорогий, високооктановий бензин;
- ВІДСУТНІСТЬ КАТАЛІЗАТОРІВ РУЙНУВАННЯ МЕТАЛІВ. Газ не містить шкідливих домішок (свинець, сірка), які на хімічному рівні руйнують деталі камери згоряння, каталітичний нейтралізатор і лямбда зонд.
- ДИФУЗІЯ. Газ просто змішується з повітрям і рівномірно наповнює циліндри однорідною гомогенною сумішшю. Газова суміш згорає повністю, не створюючи нагару на поршнях, клапанах і свічках запалювання;
- СТАБІЛЬНІСТЬ агрегатного стану. Газ надходить у двигун в газоподібній фазі, не змиває масляну плівку зі стінок циліндрів і не розріджує масло в картері;
- ШВИДКІСТЬ ГОРІННЯ СУМІШІ. Газ горить повільніше бензину, знижуючи навантаження на циліндропоршневу групу, двигун працює "м`якше" і тихіше.
- ЕКОЛОГІЯ. Вміст шкідливих речовин у вихлопних газах знижується в автомобілях з карбюраторним двигуном - на 69%, з дизельним двигуном - на 53%.
- БЕЗПЕКА. Штатна система харчування піддається мінімальним переробкам, зберігаючи 100% потужність Витік газу менш пожежонебезпечний, ніж витік бензину. Рідке паливо, випаровуючись, протягом більш тривалого часу створює вибухонебезпечну суміш з повітрям.
- Запалюється суміш бензину з повітрям в більш широких межах (при більш низьких і більш високих концентраціях), ніж суміш газоповітряна;
- Сучасні газові системи оснащені комплексною системою захисту;
- Балон має запас міцності 2,6;
- Подача газу автоматично припиняється в разі обриву трубопроводу;
- Виключається запах газу в салоні.
Відео: Чи варто ставити газ на авто ???
У сумі ці фактори забезпечують подвійну (і більше) економію експлуатаційних витрат, продовжують термін служби двигуна на 30-40%, масла і свічок - в два рази, і в наслідку значно знижують ремонтні витрати. До того ж газ всупереч широко поширеній помилці безпечніше бензину і абсолютно нешкідливий для навколишнього середовища. Більш того, оптимізація робочого процесу двигуна працюючого на газі (підвищення ступеня стиснення двигуна до 10-11 установка сучасної системи запалювання з зміненими, оптимізованими під газове паливо характеристиками на максимальних і змінних оборотах двигуна) дозволяє забезпечити максимальну потужність двигуна, при збереженні економічності і екологічних параметрів на високому сучасному рівні.Доцільність обладнання автомобіля газобалонним обладнанням визначається:
- Значними пробігами (більше 20 тис.км на рік);
- Великому споживанням палива (більше 10-15 л / 100 км);
- Вимогами щодо використання дорогого, високооктанового бензину (АІ 95-98);
- Прогнозованим в найближчій перспективі дефіцитом рідких моторних палив.
Відео: Чи варто ставити газ на авто? ГБО 4 покоління на ваз 2114. Порівняння динаміки на газу і на бензині!
P.S. Ну а для того, щоб у вашому домі завжди було тепло і затишно пропонуємо вам встановити елетріческую систему опалення. Плівкова тепла підлога в КиєвіСтатті за темою "Чому треба ставити газ? І чим це вигідно?"
Оцініть, будь ласка статтю
Ще статті розділу