У стамбулі відкрився міжнародне автошоу 2012

Відео: Туреччина 2012 Вірменська Жінка в Стамбулі - Вулична їжа

У стендів Феррарі, Бентлі і Ауді зібралося багато шанувальників, але справжніми зірками stanbul Auto Show 2012 стали нові, еффектівниедізельние і гібридні седани, поставку яких на турецький ринок починають іноземні виробники.




«Менше - значить, краще. Продуктивність, а не розмір машини тепер мають вирішальне значення, - говорить Hideto Yamasaki, генеральний директор компанії «Хонда» в Туреччині. - Ми вперше представили нову дизельну версію міського автомобіля, і ми не єдині. Настав час дизельних і гібридних технологій ».

Споживачі могли б відповісти на це, що час для таких автомобілів тепер вона є давно. Автошоу, яке відкрилося в четвер, висунуло на перший план астрономічну вартість бензину в Туреччині і податковий режим, який вдарив по тим, хто хоче придбати автомобіль з об`ємом двигуна більше 1.6 літра.

«Компанія« Хонда »випустила в цьому році найлегший дизельний автомобіль в Європі з обсягом двигуна 1.6 л. Хоча він коштує дорожче, ніж звичайний седан, турецькі покупці заощадять набагато більше, ніж переплатять, за рахунок того, що їм не доведеться платити високий податок, а також за рахунок економії палива », - розповів пан Yamasaki.

«Хонда» також сконструювала автомобіль, що працює на зрідженому газі. Хоча він буде коштувати на 3 тисячі лір дорожче, ніж аналогічний автомобіль, що працює на бензині, він дозволить істотно заощадити на паливі.

Економія палива стала питанням першорядної важливості для турецьких водіїв, які зіткнулися з новим підвищенням податків у вересні. В результаті вартість бензину в Туреччині збільшилася з TL 4.74 до TL 4.83 за один літр. Підвищення податку зробило турецька бензин найдорожчим в світі. Тепер середньостатистичному турецькому водієві потрібно витрачати на бензин половину свого місячного заробітку.

«Підвищення цін на бензин, як ми припускаємо, призведе до збільшення попиту на автомобілі з дизельними двигунами», - каже Melik K k , керівник відділу продажів компанії «Фольксваген». За його словами, в минулі роки в Туреччині скоротився попит на звичайні автомобілі, тоді як продажі дизельних авто зросли, особливо тих, об`єм двигуна яких не перевищує 1.6 л.

Податкові відрахування також є головним болем для турецьких автомобілістів. Щорічний податок залежить від об`єму двигуна автомобіля.

Для автомобілів з робочим об`ємом двигуна в межах від 1 300 до 1 600 кубічних сантиметрів щорічний податок становить 800 лір. Податок на автомобілі, об`єм двигуна яких перевищує 1.6 літра, значно вище - від 1 400 до 2 150 лір на рік.
Увага, тільки СЬОГОДНІ!