Празький фунікулер

Празький фунікулер на Петршінскій пагорбі був відкритий в 1891 році. Тоді його маршрут був коротший современного- довжина шляху становила всього 383 метра. Станція «Небозізек», яка сьогодні знаходиться посеред лінії, в той час була верхньою точкою маршруту.

Фунікулер на Петршин (Lanov dr ha na Pet n)

Празький фунікулер на Петршінскій пагорбі (Lanov dr ha na Pet n) був відкритий в 1891 році. Тоді його маршрут був коротший современного- довжина шляху становила всього 383 метра. Станція «Небозізек» (Nebozizek), яка сьогодні знаходиться посеред лінії, в той час була верхньою точкою маршруту.

Канатна рейкова дорога наводилася в дію механічним двигуном, що працював за рахунок використання сили тяжіння. Під пасажирськими вагонами були поміщені ємності для води. Резервуари наповнювали водою у верхній точці маршруту, внизу цю воду зливали. Важкий вагон з повним резервуаром опускався вниз, більш легкий піднімався вгору. Залежно від кількості пасажирів в систему заливали до двох тисяч літрів води.

Фунікулер на Петршин (Lanov dr ha na Pet n)

З початку I Світової війни до 1931 року фунікулер не експлуатувалася. У 1932 році Електрична компанія Праги взяла на себе керівництво дорогою. Лінію продовжили, расшірілі- замість «водяний» системи встановили електричний привід. Канатна дорога успішно працювала більше 30 років, але в 1965 році потужний зсув викликав обвалення схилу Петршінскій пагорба. Робота фунікулера було зупинено. У 1968 році знаходилися в Чехословаччині радянські війська зруйнували машинне відділення.

Фунікулер на Петршин (Lanov dr ha na Pet n)

Відновлення дороги зайняло майже два десятиліття. Знову фунікулер запрацював тільки в 1985 році. Сьогодні він є частиною системи празького громадського транспорту. Довжина дугообразного канатного шляху становить більше 500 м. Обладнання зразка 1932 року і зараз в робочому стані.

На маршруті три станції. приводная станція «Петршин» (Pet n) знаходиться на вершині пагорба. Люди піднімаються туди, щоб помилуватися видами міста з Петршінскій оглядової вежі (Pet nska rozhledna), відвідати дзеркальний лабіринт (Zrcadlov bludi t ) і обсерваторію Стефаник ( tef nikova hv zd rna), погуляти по Петршінскій садам. станція «Небозізек» (Nebozizek) - роз`їзна. Там можна вийти з вагонів на півдорозі і відправитися в готель або ресторан Nebozizek. Нижня станція називається Повіт (Ujezd) - вона знаходиться біля однойменної трамвайної зупинки.

Фунікулер на Петршин (Lanov dr ha na Pet n)

На фунікулері діють загальні для всього столичного транспорту проїзні квитки. Всього на маршруті рухаються два вагона. У кожному з них міститься до ста пасажирів. Швидкість руху невисока - до 4 м / с- час у дорозі - 5 хвилин. Пасажирські сидіння розташовані досить низько. Туристам подобається їздити в вагонах стоячи - так зручніше оглядати околиці Петршин.

Фунікулер працює цілий рік. Щорічно ним користуються близько 1,7 млн. Чоловік. Вагони рухаються кожен день - з ранку до пізнього вечора. Рух зупиняється тільки під час сильних опадів.