Проект «мармарай» наближається до завершення

Відео: Мармарай

Тисячі людей зможуть користуватися підводним тунелем щодня, що допоможе розвантажити переповнені стамбульські дороги. Ночами поїзда системи «Мармарай» будуть використовуватися для перевезення вантажів.

Будівництво залізничних станцій нової дороги майже завершено. Залишається налагодити системи управління. Труби - підводні тунелі - також готові і в даний час там проводяться протипожежні роботи.

Станцію Уксюдар обробляють бірюзовою плиткою. Будівництво станції Йенікапи на Європейській стороні також майже завершено. Вона буде оброблена плитками кольору охри. Ескалатори на станціях вже встановлено.




На деяких ділянках тунелю ще не до кінця завершені електромонтажні роботи. До січня 2013 року велика частина будівельних робіт буде закінчена. Випробування підводного тунелю почнуться, як очікується, в травні.

«Приблизно 60-70% механічних і електричних робіт завершено. Перші вагони, які ми будемо використовувати, в даний час обслуговують приміські залізничні лінії.

Електрика включено в тунелі в травні, коли почнуться стартові випробування. Перша фаза запуску проекту «Мармарай» намічена на 29 жовтня 2013 року. Але ми будемо робити все можливе, щоб перенести цю дату на більш ранній термін », - повідомив регіональний менеджер проекту Haluk zmen.

Спочатку запланована дата завершення проекту «Мармарай» була перенесена на чотири з половиною роки з-за багатих археологічних знахідок. Знання про історію Стамбула кардинально змінилися завдяки підводним археологічним роботам.

Експонати, виявлені під час розкопок, показали, що історія Стамбула налічує не 2 700 років, як вважалося раніше, а 8 500 років.

Розкопки в районі Йенікапи, розпочаті в рамках роботи над проектом «Мармарай», привели до виявлення 33 судів в порту Феодосій, найстарішого сегмента стіни візантійського періоду, візантійської церкви і тисяч стародавніх експонатів.

В шарі, розташованому нижче порту Феодосій, були знайдені чотири людських кістяки, які датуються приблизно 6500 до н.е., а також дерев`яне оборонна зброя, дерев`яні меблі і весла каное.

Початок будівництва тунелю «Мармарай» поклав прем`єр-міністр Реджеп Таїп Ердоган 9 травня 2004 року. Тунель буде мати протяжність 13.6 км, з яких 1.4 км пройдуть під водою.

Всього лінія буде включати 36 залізничних станцій, де можна буде купити жд квитки. Шлях між європейською і азіатською частинами міста скоротиться всього до 2 хвилин.

Залізничне полотно тунелю буде з`єднано з усіма іншими залізничними смугами Стамбула, включаючи ті, які йдуть в аеропорт.
Увага, тільки СЬОГОДНІ!