Проблема конкуренції російського і шведського металу на європейському ринку xviii століття

Відео: Хто засудив Дудушкіна на чемпіонаті Європи і що Роман зробив зі статуеткою за 4-е місце?

На проблему конкуренції російського і шведського металу XVIII в. вперshy-ші звернув увагу в своїй роботі Г.А. Небольсин. Шведське полосное залізо перевершувало, на його думку, російське за якістю і повинно було мати перевагу в ціні за рахунок більш швидкої і дешевої доставки до портів. С.Г. Струмилин в своєму академічному праці, присвяченій історії чорної металургії в СРСР, на конкретних прикладах показав, що в Англії шведське залізо рівного якості коштувало дорожче російського, і це допомогло Росії поступово збільшити експорт чорного металу до Великобританії. У дальshy-нейшем у вітчизняній науковій історичній літературі дана проблема практично не вивчалася, дослідники лише констатували факт постепенshy-ного витіснення шведського заліза російським на британському ринку.
Іноземні автори тільки зрідка зверталися до питання про торговельне соshy-пернічестве Росії і Швеції в XVIII в. Так, наприклад, А. Атман представив у своїй роботі цікаві дані про британського імпорті російського і шведського заліза, констатував возраставшее вплив Росії, але причин цього явища не вказав. А. Кахан вперше комплексно розглянув ситуацію, пов`язану з конкуренцією Росії і Швеції на британському ринку і виділив ряд загальних причин, що сприяли успіху російського металу: зростання потреби Веліshy-кобрітанія в залозі, низька ціна і висновок торгового договору 1734 р






У шведській історіографії проблема, пов`язана з положенням шведського і російського заліза на британському ринку є однією з найбільш діскуссіонshy-них. Думки авторів про причини переходу провідних позицій на британському ринку від шведських імпортерів до росіян розходяться. Але як російські, так і шведські автори не аналізували детально ситуацію торгової конкуренції двох держав на європейському ринку в цілому, мало залучали в процесі вивчення і дискусії нові архівні матеріали.
Гірнича справа і металургійне виробництво займали одне з найважливіших місць в економіці Росії і Швеції на початку XVIII століття. Ще в XVII в. Швеція перетворилася на найбільшого постачальника заліза на європейський ринок. У средshy-ньому в перші два десятиліття XVIII в. вивозилося 32 000 тон заліза в рік. Головним покупцем даного товару була Великобританія. Перша згадка про появу російського заліза в Європі зустрічається в одній з робіт шведського ісслеshy-послідовників А. Атман, який пише про 13 тоннах цього металу, вивезеного в Англію в 1714 р У 1715 р 45,5 тонн прутового заліза відправили з Архангельshy- ска за кордон голландці Меллер, а в 1716 р в Англії надійшло вже 74 тонни російського заліза. Так почалося проникнення російського металу на европейshy-ський ринок. Невеликий за обсягом російський експорт положенню Швеції на брітанshy-ському ринку спочатку нічим не погрожував, так як з усього обсягу імпортіруshy-ного Великобританією заліза шведське становило 76%, російське - всього 2%. Швеція для боротьби з конкурентами підтримувала високу якість свого металу. Все залізо, яке йшло на експорт, контролювалося в портах браковshy-ками. Кожен брюк (bruk), центр виробництва заліза, мав своє клеймо, котоshy-рої виступало в ролі своєрідної торгової марки. Власники штани в разі випуску неякісної металу могли втратити довіру покупців і легко програли б конкурентам - не тільки закордонним, але і своїм.
Вирішальним фактором, що забезпечує провідну позицію шведського заліза на європейському ринку, була наявність у Швеції всіх умов для його проізshy-ництва: великих родовищ залізної руди, великих лісів, многочісshy-них річок і озер. Багаті природні ресурси дозволяли Швеції розширювати виробництво і експорт заліза, в той час як швидке скорочення лісів в Західній Європі приводило до зростання цін на деревне вугілля, обмежувало виплавку заліза і підвищувало його вартість.
З кінця 40-х рр. збільшення шведського експорту стала заважати правітельственshy-ва регламентація железоделательного виробництва з метою обмеження його об`еshy-мов для підтримки цін на залізо на зовнішньому ринку і скорочення вирубки лісу. В середині 60-х рр. підвищення курсу шведської валюти призвело до нових проблем в експорті заліза, яке оплачувалося в іноземній валюті і, отже, поshy-височіло в ціні. Урядова політика, що викликала численні недоshy-вольствия власників штани, допомогла зберегти ціни на шведське залізо на евроshy-ського ринку, але вона не стимулювала технічне вдосконалення галузі. У підсумку обсяг і технічний рівень виробництва заліза в Швеції в 40-х- 90-х рр. XVIII ст. залишалися без змін, і експорт зростав дуже повільно.Металургійне виробництво в XVIII в., Як у Росії, так і в Швеції являло собою одну з основних галузей промисловості, продукція якої користувалася високим попитом за кордоном. Російський уряд проводило активну політику підтримки експорту заліза: стримувало зростання відпускних цін і намагалося зберегти традиційних торгових партнерів, ісshy-кало нові ринки збуту в Європі і постійно збирало інформацію про експорт шведського заліза і можливості конкуренції з ним російського металу. Шведський уряд в середині століття змушене було піти на обмеження власного виробництва, щоб зберегти його рентабельshy-ність і лісові ресурси країни, не допустити падіння цін на шведське залізо на європейському ринку в умовах зростаючих обсягів продажів російського черshy-ного металу.
Росія і Швеція виявилися гідними конкурентами. Росія пробилася на британський ринок, змогла в 1770-і рр. перевершити Швецію в обсягах поставок заліза в Великобританію і, крім того, з другої половини XVIII ст. регулярно експортувала залізо в країни Південної Європи. Швеція зберегла обсяги поставок заліза в Великобританію, більш високі ціни на свій товар і висоshy-кое якість металу. У Південній Європі, незважаючи на відсутність пільг, які отримала Росія по торговим договорами з Францією і Португалією, Швеція перевершила Росію в поставках заліза. Швеція зберегла за собою і превосshy-ходство в експорті в Європу міді, так як російський уряд разлічниshy-ми засобами стримувало вивезення цього металу за кордон.
Увага, тільки СЬОГОДНІ!