Павло іванович крузенштерн

Експедиції Крузенштерна в Комі Край

У 1843 році в Комі край для геологічних досліджень і складання первойточной карти на основі астрономічних спостережень широт і довгот прибула експедиція, очолювана геологом Олександром Андрійовичем Кейзерлінга і капітан-лейтенантомПавлом Івановичем Крузенштерном (син відомого мореплавця Івана Федоровича Крузенштерна).

Капітан-лейтенант Павло Іванович КрузенштернЕкспедиція була організована Міністерствомфінансов і Корпусом гірничих інженерів. Комі край і до цього зображувався на картах, що мають географічну сітку, але зображувані об`єкти не відповідали значеніямгеографіческіх координат, що визначаються по сітці. Крім Усть-Сисольск, на всій великій території краю не було ні однієї астрономічної определеніяшіроти і довготи.

По дорозі з Петербурга в Усть-Сисольск Крузенштерн зробив чотири спостереження астропунктов, які в 1814 році визначив Вишневський (в тому числі в Усть-Сисольск) .Визначення Вишневського в Усть-Сисольск Крузенштерн прийняв за основу, хоча, як з`ясував згодом астроном М. А . Ковальський, визначення Крузенштернаоказалісь точніше результату Вишневського. Після цього експедиція на човнах направіласьвверх по Вичегді. З нею з Усть-Сисольск виїхали старший лісничий уездаГреве і житель міста Філіп Попов, якого Крузенштерн охарактерізовалкак "грамотного, розторопного і допитливого зиряніна" 3. Греве оказалсянеспособним до виконання важких польових робіт і скоро втік.

Незамінним помічником Крузенштерна виявився Філіп Попов. Успіху експедіцііспособствовалі і інші учасники експедиції з комі. Кейзерлінг в пісьмек батькові відзначає їх послужливість і кмітливість.

Робота експедиції виявилася виключно вдалою. З 17 червня по 24 вересня (з моменту приїзду в Усть-Сисольск і повернення туди ж) експедиція по Південній і Північній Мив ве вийшла до Печорі, досліджувала верхів`я Печори, річку Ілич, відвідала гору Шаблю, пройшла по всій Печорі до її низовий, з села Оксин прошлапо Тіманський тундрі, переїхала річку індиго, повернулася на Печору в Пустозерск, піднялася по Печорі та Іжмі до гирла Ухти. Тут Кейзерлінг через ухтінскійволок вийшов на Вимь, спустився по ній на Вичегду і повернувся в Усть-Сисольск.Крузенштерн в Усть-Сисольск пробрався через верхів`я річок Ижма, Чер Іжем-ська Ичери Вичегодская, Вичегда.




Крім повторень чотирьох спостережень Вишневського, всього Крузенштерн отнаблю-дал47 нових астропунктов. Результат поїздки Кейзерлінг і Крузенштерн обобщілів книзі "Наукові спостереження при поїздці в Печорський край", опублікованнойв 1846 році. Автори отримали за книгу Демидівський премію, прісуждаемуюза особливо видатні заслуги в наукових дослідженнях і в промишленності.Ета ж премія була присуджена і А. Шренка за опис досліджень у двох томах книг, опублікованих в 1848 і 1854 роках. Розділ по гідрографії Усть-Си-сольскогоуезда в книзі Кейзерлінга і Крузенштерна був складений Філіпом Поповим, за висловом Крузенштерна, "досвідченим і грамотним вигадником", а Архангельського повіту - Олексієм Окладніковим з Мезені.

До книги була пріложенагеолого-географічна карта Комі краю в масштабі 1: 3000000 з прямоугольнойгеографіческой сіткою. Довготи на карті наведені від Парижа, Грінвіча і Ферро.На мапі Тіман-ський кряж показаний як давніше гірське утворення, ніж Урал.Впервие багато об`єктів отримали вірні географічні координати, які спираються на астрономічні спостереження Крузенштерна, але некоториеподробності (верхів`я приток Вичегди і Печори, положення вершин Уральських гір) зображені ще з помилками.




Перша поїздка П. І. Крузенштерна міцно зв`язала його з Комі краєм і північно-востокомЕвропейской Росії. Він, за його власними словами, "вирішив посвятітьсвою життя на вирішення питання, від якого залежала доля багатою, але, по віддаленості своєї, забутої області Росії". До кінця свого жізніП. І. Крузенштерн займався не тільки дослідженнями, а й промислової деятельностьюв Печорському краї.

Спільно з М. К. Сидоровим Крузенштерн увійшов в організованнуюВасіліем Миколайовичем Латкін компанію із заготівлі та вивезенні ліственнічногомачтового лісу в Росію і за кордон. Через недостатні капіталовложенійі при відсутності хороших шляхів сполучення справу застопорілось.Компанія після смерті В. Н. Латкіна розпалася. У 1879 годуКрузенштерн писав: "Без сприяння і витрат з боку правітельстваПечорскій край не зможе вийти зі свого безрадісного стану, хоча деятельностьотдельних підприємців сприяє підняттю культури краю".

Судно Крузенштерна «Єрмак»

П. І. Крузенштерн 9 разів приїжджав на Печору і узбережжі Баренцевого моря.Для морських досліджень він в 1849 році побудував вітрильну шхуну "Єрмак", на которойв 1850 тисяча вісімсот п`ятьдесят-два і в 1862 роках проводилися гідрографічні роботи в Білому іБаренцевом морях, в гирлах річок Мезені , індиго, Печори спочатку під руководствомП. І. Крузенштерна, а потім його сина Павла.

У вересні 1860 Павло Крузенштерн на судні пройшов в Карське море через Карські Воротан знайшов море вільним від льоду.

На початку вересня 1862 року "Єрмак" був роздавлений льодами і потонув в Карському морі при спробі пройти в устьеЕнісея для вивезення приготованого М. К. Сидоровим графіта.Екіпажу судна на чолі з Павлом Павловичем Крузенштерном вдалося насилу, але без втрат вийти на півострів Ямал , а потім за допомогою оленярів - ненцевв нартах пробратися на Печору (в Тобольськ музеї є розписка про видачу самоїдом Олександру Худі 31 рубля сріблом за доставкукоманди потерпілої крах шхуни «Єрмак», завіреної Гербовий печаткою Павла Крузенштерна).

Під час своїх поїздок в Печорський край П. І. Крузенштерн виробляв ісследованіяв Тіманський тундрі, нівелювання шляхи і поштового тракту з Усть-Цильме на Мезень, уточнював колишні зйомки, проводив астрономічні наблюденія.Всего П. І. Крузенштерн в остаточному вигляді визначив 80 нових пунктовпо широті і 87 - по долготе.В 1873- 1876 роках він проводив зйомки і ісследованіяпо річці Усе і правим притоках Обі для вишукування водного шляху з Печори на Обь.В результаті він прийшов до висновку про можливість побудови каналу.

Примітка:
  • Крузенштерн Іван Федорович (8.11.1770 - 12.8.1846) -праправнук основоположника роду в Росії Філіпа Крузіуса фон Крузенштерна, син судді Йоганна Фрідріха фон Крузенштерна, російський мореплавець, адмірал.Експедіція під командуванням Івана Крузенштерна на шлюпах «Надія» і «Нева» совершілапервое російське кругосвітнє плавання , відбувши з Кронштадта 26 липня 1803 році і пріпливтуда ж 7 серпня 1806 року.
  • ПАВЛО ІВАНОВИЧ Крузенштерн (1808-1881) - третій син Івана Крузенштерна, в 1826-1829 році також здійснив кругосвітнє плавання на кораблі «Сенявін» під командованіемФедора Літке. У 1864 році проведено в контр-адмірали, з зарахуванням по резервному флоту.В 1869 проведений у віце-адмірали зі звільненням від служби.
  • ПАВЛО ПАВЛОВИЧ Крузенштерн (1824-1871) - онук Івана Крузенштерна, старший син П. І. Крузенштерна, дослідник Арктікі.Капітан-лейтенант Павло Крузенштерн помер 8 серпня 1871 році, застудив легені командуючи военнимпароходом в Аральському морі.

Увага, тільки СЬОГОДНІ!


Оцініть, будь ласка статтю
Всього голосів: 196
Увага, тільки СЬОГОДНІ!