Залізничний вокзал прага-дейвіце
Залізнична станція була введена в експлуатацію в 1863 році, як одна зі станцій колишньої залізничної станції Bu t hradsk . Сучасна будівля була побудована в 1871-1875 рр. Її початкова назва було Praha - P seck br na, яке змінилося більш пізнім назвою Praha - Bruska. Залізниця, на якій стоїть будинок вокзалу до сих пір в основному використовується для транспортування
Залізнична станція була введена в експлуатацію в 1863 році, як одна зі станцій колишньої залізничної станції Bu t hradsk . Сучасна будівля була побудована в 1871-1875 рр. Її початкова назва було Praha - P seck br na, яке змінилося більш пізнім назвою Praha - Bruska.
Залізниця, на якій стоїть будинок вокзалу до сих пір в основному використовується для транспортування деревини з Кршівоклатскіх лісів. 21 травня 1830 р залізниця була запущена між Прагою і Кладно, а 25 жовтня цього ж року - від міста Кладно до Лані. Залізничне сполучення в минулому далі простягалося на південь, ніж в сучасному варіанті. Спочатку станція складалася з двох скромних будівель вокзалу, стійла для коней, з двох кузень і відведеного місця для розвантаження. Це була чудовою ідеєю для промислового повідомлення, проте в повній мірі проект так і не здійснився, змінивши кардинально свій напрямок і призначення.
Залізничне полотно продавалося, руйнувалося, відновлювалося протягом десяти років. У 1873 році залізниця була продовжена до N dra Praha Dejvice станції. Тоді ж і було побудовано нову будівлю вокзалу з відповідними залами, яке існує до цих пір.
У 1925 році на цю станцію прибуло 112 тонн важких плит граніту, які сьогодні є одним з домінуючих в Третьому Дворі Празького Граду. Вантажу довелося зимувати. Через зимових морозів деяка частина граніту не збереглася. На початку травня 1926 він був перевезена в замок.
У головній будівлі вокзалу є президентська вітальня з окремим пероном і входом з вулиці. Вона була облаштована в 1937 році і мала слугувати для вітання видатних діячів по їх прибуттю. Благоустрій вітальні досить просте. Люстра, два столи зі стільцями. У холі стояла меблі з дуба, позолочені шпалери, камін прикрашений мармуром. З інтер`єру був збережений тільки камін.
N dra Praha Dejvice ще зберігає свій історичний характер, але в середині 90-х років вона була реконструйована до задоволення не тільки співробітників, але і пасажирів.
Залізничний вокзал Прага-Дейвіце (N dra Praha Dejvice)
V clavkova 169/1 160 00 Praha 6-DejviceЇхати до станції метро Hrad ansk
