Плотінка в єкатеринбурзі
Адреса: Плотінка, проспект Леніна, Екатерінбург.Как дістатися: будь-яким міським транспортом, що йде до зупинок "Площа 1905 року" або "Горького".
Єкатеринбург виник завдяки зусиллям двох людей - В. Татіщева і В. де Геніна. Їм вдалося перетворити місто в досить-таки великий центр промисловості. Старт цьому покладено на початку 1720-х рр. - коли вони схвалили план будівництва греблі на р. Ісеть. Гребля була необхідна для розвитку місцевого заводу, навколо якого і почав формуватися населений пункт.
Особливості Греблі в Єкатеринбурзі
Споруда побудована як міст, який з`єднав два береги Исети. Спочатку рішення про зведення мосту-дамби прийнято В. Татищев, а після розпочато - в 1721 р Однак міська влада ідею і проект споруди не схвалили, як наслідок, будівництво на час заморожено. Ситуація почала змінюватися, коли в Єкатеринбург приїхав В. де Генин.
Під його керівництвом буквально за кілька місяців побудована гребля через річку. Так у міста з`явилася можливість розвивати промисловість і транспортну систему завдяки освоєнню іншого берега. Гребля дозволила запустити механізми, які забезпечували роботу заводу. Вона також стала частиною головного проспекту Єкатеринбурга, який зараз називається на честь Леніна.
Характерні особливості конструкції
Спочатку для будови греблі використовувалися стовбури місцевого дерева-модрини. Вибір даного матеріалу не був випадковим: будівельники врахували унікальні властивості - його деревина під дією води буквально перетворюється в камінь. Колоди зміцнили гранітними блоками. На початку 1960-х рр. міська влада вирішила провести перший ремонт греблі. В ході відновлювальних робіт багато частин моста замінені або укріплені численними залізобетонними конструкціями, що дозволило активізувати транспортний рух по греблі.
Цікавим є і той факт, що стан мосту визнано відмінним - коли в кінці 1990-х рр. проводилась черговий етап робіт по оновленню конструкції. Тоді під греблею проклали довгий тунель, щоб убезпечити пішоходів від пересування по мосту. Сьогодні Плотінка не виконує своїх початкових функцій, але служити важливим елементом транспортної системи Єкатеринбурга. Крім того, вона являє собою важливий пам`ятник інженерної справи 1720-х рр., Що чудово зберігся до наших днів.
Місцеві пам`ятки
Одним із наслідків будівництва греблі стало створення в Єкатеринбурзі ставка, що отримав назву Міський. Місцевість біля неї з початку 1960-х рр. стала називатися історичним сквером, де стоять численні пам`ятники і скульптури. Найцікавішим серед них є пам`ятник, присвячений засновникам переправи. Місцеві жителі дали йому ім`я "Бівіс і Батхед". Тут же поставлений монумент письменникові П.П. Бажову.
До визначних пам`яток варто віднести старовинну водонапірну вежу, якій вже 300 років, при цьому її зовнішній вигляд практично не змінився. Вона, як і Плотінка, зведена з гранітних каменів і укріплена дерев`яними брусами. На території скверу можна побачити неповторний сад, створений з каменів, зібраних в горах Уралу і відображають природне багатство краю. Сквер виходить до Міського ставку, на який можна подивитися з красивою ротонди.
Музеї на Дамбі
В архітектурний комплекс греблі і навколишніх будівель входить колишній железоделательний завод. У деяких його корпусах знаходяться експозиції, що входять в колекцію Музею архітектури та промислової техніки. Експонатами стали верстати XVII-XVIII ст., Молоти і парові машини. Окремо представлені гірські породи, з яких добували залізну руду.
Водонапірна вежа працює як музей-кузня, де можна ознайомитися з історією ковальського ремесла та навчитися виготовляти деякі предмети. Найбільшою популярністю користується виробництво монеток. У музейний комплекс включені комори, грот, залишки більш древньої переправи, колись спорудженої біля Исети, гранітні опори моста, що з`єднував до греблі два береги річки і ставка.
