Залізниці сша
Цікаве минуле залізниць США
Якщо згадати залізниці США, то в пам`яті обов`язково спливає картина дикого-дикого Заходу, романтика подорожей і надсучасні поїзди. Однак залізниця не тільки важлива складова американського кінематографа, а й серйозна частина транспортного сполучення цієї величезної країни.
Початок завжди буває нелегким, ось чому, незважаючи на розвиток сухопутного транспорту, простий народ не поспішав скористатися послугами поїздів. Хоча розробки і будівництво, які почалися з легкої руки Джона Стівенса в 1815 році, не припиняються і до цього дня, у американців паровози на початку 19 століття викликали деякі побоювання і, просто кажучи, релігійні забобони.
Відео: Залізниці світу. США. Нью Йорк
Висновок залізничної хартії і створення двох перших парових локомотивів говорили про необоротний процес впровадження залізниці в життя пересічних американців. Після наочного експерименту, який довів, що паровоз за 16 годин долає відстань, на яке у пароплава йде три дні, доля залізниці була вирішена.
З цього моменту залізниці США тільки збільшували свою протяжність. У 1846 році була запущена Пенсильванская залізниця, а майже двадцять років по тому почався стрімкий зліт популярності цього виду транспорту.
Відео: Канада 365: Робота на залізниці
Мережі залізничних сполучень
Громадянська війна показала, що майбутнє за цим видом транспорту, і надала йому чималий авторитет. Перевезення зброї, людей, продовольства вивела військові дії на новий рівень. До цього часу залізні дороги США по протяжності становили близько 254.000 миль і зростання їх неухильно тривав.
Ділки розумніше та посноровістей взялися за безцінь скуповувати стратегічно важливі землі, за якими прокладалися гілки залізниць. В руках таких компаній накопичувалися величезні кошти. Люди, які вклали гроші в залізничний транспорт США багаторазово примножили свої статки.
У 1869 р народилися трансконтинентальні залізниці США, точніше перша з них, яка з`єднала узбережжя Тихого океану з Центральної і Західної Америкою. Успіх підприємства став причиною появи ще трьох трансконтинентальних ліній в 1882 - 1883 і 1893 р
Згодом залізниці в Америці стали втрачати свою популярність. З одного боку через передачу цієї інфраструктури в руки держави після Першої світової війни, з іншого - через технічного прогресу, активно набирає обертів.
Що відбувається сьогодні з залізничним транспортом США
Прогрес породив залізницю, він же поступово виводить її в небуття. На початку двадцятого століття практично всі перевезення в Америці здійснювалися цим шляхом. Потужна інфраструктура зв`язала величезну країну в єдине ціле, вплинула не тільки на економіку, а й на демографію і етнографію. Однак це не врятувало галузь від занепаду.
Сьогодні квитки на поїзд в Америці мало відрізняються від авіаквитків за ціною. тепер залізничний транспорт США вибирають романтики і люди, яким нікуди поспішати. Подорожувати поїздом зручно, якщо ви хочете отримати максимальну кількість вражень. Залізничні компанії запустили навіть ряд паровозів в якості екскурсійних експонатів.
Національні компанії-перевізники, такі як Amtrak, National Rail pass, West Rail pass і інші пропонують туристичні залізничні поїздки, ділові високошвидкісні перевезення та інші послуги. Видана спеціальна карта залізничного сполучення, яка охоплює транспортну мережу всієї країни. Однак «золоте століття» залізниці США вже ніколи не повернутися.
