Огляд турецької преси за тиждень

Так як Туреччина експортує 90 відсотків квітів вантажним наземним транспортом, сектор не постраждав через вулканічний попіл. Навпаки, європейські та скандинавські країни, раніше імпортували квіти з Кенії, Уганди, Ефіопії і т.д., звернулися до Туреччини з проханням почати поставки квітів.

Починаючи з 2011 року, Туреччина планує випускати електричні автомобілі. Компанія Рено намітила виробництво електричної версії свого автомобіля Fluence на заводі в Бурсі.




Нерухомість

Сектор нерухомості Туреччини швидко відновлюється після фінансової кризи. В останній чверті сектор продемонстрував 6% -й темп росту. Інвестиції в нерухомість також почали надходити в повному обсязі.

Суспільство

Міністр транспорту Туреччини повідомив, що роботи з будівництва тунелю Marmaray, який з`єднає анатолійських і європейську половини Стамбула, виконані на 50%. Відкриття тунелю заплановано на 29 жовтня 2013 року. Тунель буде проходити не тільки під землею, але і під водою.

Через хмари попелу, що висить над Європою, жителі Туреччини втратили можливість отримувати свіжу зарубіжну пресу - New York Times, The Guardian і т.д. Компанії, що займаються доставкою в Туреччину газет з інших країн, призупинили цей процес з кінця минулого тижня. Зараз розглядається можливість транспортування газет по землі, але це, на думку постачальників, не може вирішити проблему.

Туреччина, як очікується, витратить більше $ 4 мільярдів на зміцнення обороноздатності країни в цьому році. В першу чергу планується закупити реактивні винищувачі, потім буде проведена модернізація флоту і армії.

Анкара страждає від «витоку мізків» до Стамбулу і все більше скидається на «примарний місто», у міру того, як банки і компанії переносять свої офіси. Кваліфікованих робітників, особливо мають технічну освіту, в столиці стає знайти все складніше. При цьому Стамбулу такий приплив фахівців теж не йде на користь.

Культура

Московський балет прибуде з гастролями Стамбул. Трупа дасть дві вистави в суботу і в неділю.
Увага, тільки СЬОГОДНІ!