Стамбульські «божевільні проекти» загрожують вигляду і екології міста
Цивілізації зароджувалися і вмирали, держави виникали і розпадалися, але, як кажуть експерти в галузі екології, все це були тільки квіточки в порівнянні з мега проектами, які затіяла в Стамбулі правляча партія.
Всі разом нові проекти змінять - або безповоротно зашкодять - Стамбул.«Канал Стамбул»
Однозначно, це найгучніший із заявлених прем`єром проектів. З одного боку, точний маршрут прокладки каналу ще не оголошено, що викликає занепокоєння місцевих жителів і хвилювання на ринку нерухомості.
Як очікується, "Канал Стамбул" візьме свій початок в районі Еники на півночі, пройде через області Баклан і Таякадін і дамбу Sazl dere, а закінчиться на озері Кючюкчекмедже.
Жителі сіл, розташованих уздовж цього маршруту, вже звикають до того, що навколо рояться агенти з нерухомості. І дуже бояться, що їхнє житло виявиться на шляху проходження каналу.
Третій аеропорт в Стамбулі
«Початковий проект передбачав будівництво третього стамбульського аеропорту в Силиври. Чому його вирішили перемістити на північ? Будь-яка нормальна містобудівник скаже, що розширення міста на північ - це кошмар. Фактично, це обіцяє йому загибель. Будівельні бараки в парку Гезі здадуться сущою дрібницею в порівнянні з тими екологічними руйнуваннями, які принесе за собою розширення Стамбула на північ. Місто піддасться опустелювання », minus- каже архітектор Ahmet Vefik Alp.
Третій міст через Босфор
«Третій міст зазнає фіаско. Якби він міг допомогти послабити трафік в місті, можливо, від нього була б користь. Але підрядники розраховують на те, що по ньому буде пересуватися транзитний транспорт, і сам міст буде служити виключно цілям транзиту », - нарікає Ahmet Vefik Alp.Жителі тих районів, які торкнеться будівництво моста, також стурбовані. Наприклад, Garip e - поселення з багатою історією, яке було засноване ще в 16-му столітті. У цій рибальському селі вціліло кілька будівель часів Османської імперії. В іншій місцевій селі, Poyrazk y, розташована Генуезька фортеця. Обидві села користуються популярністю у туристів. І обидві вони заважають будівництву.
«Були експерти, які попереджали, що будівництво третього мосту і нових доріг не обіцяють нічого хорошого для міста. мер Стамбула Кадір Топбаш також був проти цього. Але рішення прем`єр-міністра розійшлися з генеральним планом. І не було ніяких переговорів з громадськими організаціями », - каже архітектор Korhan G m .Крім основних проектів, в Стамбулі заплановано будівництво нових жили комплексів, офісних будівель, конгрес-центрів, що дозволить збільшити населення міста до 20 мільйонів чоловік. Дика природа в північній частині міста буде знищена, та й більш щільне населення не піде екології на користь.
Яким буде вигляд Стамбула через десять років? Покаже час.
Статті за темою "Стамбульські «божевільні проекти» загрожують вигляду і екології міста"
Оцініть, будь ласка статтю
Ще статті розділу
