Порядок зберігання автомобільної техніки

Відео: У Примор`ї пройшли навчання МО по консервації і зняття зі зберігання бойової техніки

Постановці на зберігання підлягають всі машини, використання яких не планується на термін більше трьох місяців.

Двигуни типу В-2, як встановлені на машинах, так і зберігаються на складах, піддаються консервації при перерві у використанні машин або при тривалості зберіганні один місяць і більше.

Нові машини, а також машини, які прибули з капітального або середнього ремонту, ставляться на тривале зберігання після обкатки.

Машини з встановленим озброєнням, спецобладнанням, рухомі засоби ремонту і технічного обслуговування автомобільної техніки (майстерні) ставляться на зберігання після обкатки шасі.

Запас ходу до капітального (середнього) ремонту машин, що підлягають зберіганню, повинен бути не менше встановленої норми.

Зміст машин при зберіганні в справному стані і постійній готовності до використання після зберігання досягається:

підготовкою місць зберігання та підтриманням в них умов, що знижують вплив навколишнього середовища і забезпечують збереження машин;

Відео: Сергій Шойгу почав огляд кубанського військового містечка з парку для зберігання техніки

правильним розподілом і розстановкою машин по місцях зберігання;

високою якістю підготовки машин до зберігання;

своєчасним якісним доглядом, технічним обслуговуванням, перевіркою і випробуванням машин в процесі зберігання;

своєчасної пере консервацією машин, освіженням (заміною) пального, мастильних та інших експлуатаційних матеріалів, а також заміною деталей з обмеженим терміном служби;

заправкою агрегатів машин все сезонними робочим - консерваційними матеріалами (пальним, маслами, мастилами, рідинами);

проведенням у встановлені терміни регламентованого технічного обслуговування (РТО);

систематичним контролем організації зберігання машин.

Машини на зберіганні містяться в спеціальному обладнаних місцях зберігання, під якими розуміються опалювальні і не опалювальні сховища, навіси і відкриті майданчики.

Машини тривалого зберігання і стройові машини повинні міститися в сховищах. У виняткових випадках зазначену техніку допускається утримувати під навісом або на відкритому майданчику. Решта машин можуть міститися як в сховищах, так і під навісом або на відкритому майданчику.

Машини, що містяться на тривалому зберіганні, розміщуються окремо від інших машин. Порядок доступу до них визначається командиром військової частини.

При розміщенні машин в сховищах або під навісом відстань між бічними бортами машин, а також між бортами машин і стінами повинна бути не менше 0,8 м для колісних і 1 м для гусеничних машин, між задніми бортами машин і стіною або огорожею - не менше 1 м.

При багаторядному розміщенні в сховищах машин другого і подальшого рядів повинні бути зчеплені буксирними тросами з попереду стоять машинами.

На місцях зберігання машин розміщуються в порядку номерів підрозділів і розрахунку разом зі штатними причепами.

В кабіні кожної машини на склі лівих дверей кріпиться картка машини тривалого зберігання.

регламентні роботи

Підготовка до зберігання включає роботи з технічного обслуговування машин в консервації систем, вузлів і агрегатів для забезпечення в заданих умовах справного працездатного стану протягом майбутнього терміну зберігання. Технічне обслуговування та консервація представляють єдиний технологічний процес.

Технічне обслуговування при підготовці машин до зберігання починається з ретельного проведення збиральної - мийних робіт, при виконанні яких не допускається попадання води, пилу і бруду у внутрішні порожнини двигуна, агрегатів трансмісії, в паливні і масляні баки, на прилади електрообладнання, в кабіну, порожнини дверей кабіни і т.д. Зовнішні поверхні агрегатів насухо протираються, з важкодоступних місць волога видаляється стисненим повітрям.

Консервація полягає в здійсненні захисту поверхонь двигунів і конструкційних матеріалів від корозії, старіння і біологічних пошкоджень в процесі зберігання і транспортування і заснована на застосуванні засобів тимчасового захисту, а також відновлення засобів постійного захисту (хімічних, лакофарбових покриттів, що наносяться на поверхні деталей при виготовленні).

При консервації автомобільної техніки застосовуються такі засоби і методи захисту:

нанесення захисних плівок робочим - консерваційних матеріалів і консерваційних мастил;

нанесення інгібірованих полімерних покриттів;

статичне здійснення повітря в герметичних об`ємах;

комбіновані методи - застосування на одному виробі поєднань зазначених вище засобів і методів.

Роботи з консервації повинні виконуватися в теплу, суху безвітряну погоду в умовах, що виключають потрапляння агрегати вологи і пилу. При необхідності допускається проводити консервацію в сховищах і під навісами в холодну пору року при відносній вологості повітря не більше 80%. При температурі повітря не нижче 5^про З підготовка машин до зберігання повинна бути організована так, щоб основні роботи з нанесення захисних покриттів виконувалися в опалювальних приміщеннях, а переміщення підготовлених до зберігання машин до місць стоянок вироблялося на буксирі.

Увага, тільки СЬОГОДНІ!