Інженерні загородження
Мінне поле являє собою ділянку місцевості (акваторії), на якому в певному порядку або безсистемно встановлені міни одного або декількох типів. Мінні поля можуть встановлюватися вручну і засобами механізації.
Зміст
Відео: Інженерні боєприпаси
Для влаштування мінно-вибухових загороджень застосовуються протитанкові (ПТМ), протипіхотні (ППМ), протидесантні, протівотранспортние і об`єктні міни.
Інженерна міна - це боєприпас, призначений для ураження особового складу, техніки та інших об`єктів супротивника. Вона являє собою заряд вибухової речовини, конструктивно об`єднаний із засобом для його підривання.
Відео: Офіцери Offiziere НДР Фрагмент Прохода танків через інженерні загородження в лісі
Протитанкові міни та мінні поля
Протіводніщевая міни вибухають під всій проекцією мети (танка, БТР, автомобіля) і забезпечують пробивання днища, ураження екіпажу, пошкодження вузлів і агрегатів або руйнування елементів ходової частини.
Найбільш поширеними протитанковими мінами є міни ТМ-57 і міни серії ТМ-62.
Залежно від пори року, типу грунту і наявності часу протитанкові міни можуть встановлюватися в грунт (сніг) з маскуванням або на поверхню грунту (снігу).
Засоби механізації мінування забезпечують установку хв в грунт з маскуванням дерном або грунтом, в сніг з маскуванням снігом або на поверхню грунту і в сніг без маскування.
У центрі майданчика, де зрізаний дерен, відривають лунку для міни, міну встановлюють в лунку, з боків обсипають грунтом і маскують (накривають) дерном.
Відео: Total War Arena - Огляд поновлення Fury of Arminius ч.6 - Інженерні загородження і дрібні зміни
Забороняється встановлювати міни в поглиблення і вибоїни, а також поряд з пнями і валунами.
Протитанкову міну натискного дії встановлюють в лунку так, щоб кришка міни в твердому грунті височіла над поверхнею грунту на 2-3 см, а в м`якому грунті була врівень з його поверхнею. У болотистих ґрунтах під міну підкладають щит з дощок, кілків або мат з хмизу, розміри яких в два-три рази перевищують діаметр міни.
Основними характеристиками протитанкового мінного поля (ПТМП) є: протяжність і глибина мінного поля, відстань між рядами і між мінами в ряду (крок мінування), витрата хв на 1 км мінного поля і ймовірність ураження цілей (танків, БТР, БМП) на мінному полі .Протяжність мінного поля по фронту може бути різною - від декількох десятків до декількох сотень метрів. Глибина його може бути 60-100 м і більше.
Встановлюючи мінне поле гусеничними мінними заградителями, кожне відділення обслуговує один загороджувач. При цьому три людини складають екіпаж мінного загороджувача (командир машини, механік-водій і оператор). Двоє людей є водіями автомобілів з запасними боєкомплектами хв. Шостий - командир відділення. Відділення діє, як правило, у складі взводу.
При використанні причіпних мінних загороджувачів ПМЗ-4 розрахунок його складається з шести чоловік.
2-5-й номери знаходяться в кузові тягача- 2-4-й номери виймають з контейнера міни, знімають запобіжні чеки і укладають міни в приймальний лоток- 5-й номер подає міни в направляючий лоток.
При відсутності загороджувачів установка хв на грунт може здійснюватися з автомобілів, обладнаних лотками.
Протипіхотні міни і мінні поля
Установка трирядного ППМП міна типу ПМН із застосуванням ПМЗ-4 здійснюється взводом. Міни встановлюються на грунт (сніг). Кожне відділення встановлює один ряд мінного поля.
1-й номер (оператор) знаходиться на сидінні загороджувача і управляє механізмамі- 2-6-й номери знаходяться в кузові тягача- 2-й номер витягує запобіжні чеки і подає міни в спусковий лоток- 3-й і 4-й витягають з ящиків міни і запали і подають їх в накопітелі- 5-й і 6-йномера споряджають міни запалами і укладають їх в накопичувачі Командир відділення знаходиться в кабіні і керує діями водія. Водій автомобіля в розрахунок не включається.
При установці ППМП з осколкових мні типу ПОМЗ-2М за допомогою автомобілів, обладнаних лотками, відділення діє таким чином: 1-й номер перебуваючи в кузові автомобіля, виймає заздалегідь підготовлені міни з ящика і подає їх в накопітель- 2-й номер розрахунку, орієнтуючись по чорно-білій стрічці, опускає міни в лоток- 3-й і 4-й номери забивають кілочки, встановлюють міни та розмотують растяжкі- 5-й номер розрахунку остаточно споряджає міни і переводить їх в бойове положення-6-й номер розрахунку - водій автомобіля.
Установка донних протидесантних хв проводиться з плаваючих транспортерів і поромів, оснащених спеціальним знімним обладнанням для мінування, з човнів і вручну з берега вбрід.
Установка якірних хв проводиться з плаваючих транспортерів, поромів і човнів, оснащених найпростішими пристосуваннями.
Протівотранспортние міни призначені для мінування залізничних і автомобільних доріг. Вони можуть також застосовуватися в якості об`єктних мін уповільненої дії для руйнування різних військових і промислових споруд після закінчення заздалегідь встановленого уповільнення.
Протівотранспортние міни складаються з детонатора і основного заряду.
Підривники протівотранспортние хв - електричні, неконтактні, уповільненої дії. Як датчики мети в них використовуються вібраційні датчики, що спрацьовують від коливань, викликаних проходженням транспортного засобу, і магнітні датчики, що спрацьовують від впливу магнітного поля транспортного засобу, що проходить над міною. Підривники протівотранспортние хв мають також пристрої, що забезпечують установку їх у неізвлекаемой і необезврежіваемое положення.
Сигнальні міни застосовуються для прикриття важливих об`єктів і позицій з метою оповіщення військ про появу противника.
