Автомобільні перевезення небезпечних грузов.правіла перевезення небезпечних вантажів. Класифікація небезпечних грузов.опасний вантаж знак.

Відео: Детально про ADR (АДР)! ДОПНВ! Перевезення небезпечних вантажів! (№46)

Правила перевезення небезпечних грузовВ останнім часом у зв`язку з поступовим увеліченіемдефіціта природних матеріалів в економіці все ширше іспользуютсясінтетіческіе речовини, а отже, розширюється іхперевозка. Практично всі такі речовини відносяться до небезпечних.
До небезпечних вантажів відносять речовини і предмети, які прітранспортірованіі, виконання вантажно-розвантажувальних роботи зберіганні можуть послужити причиною вибуху, пожежі і] ушкодження транспортного засобу, складів, пристроїв, будівель ісооруженій, а також загибелі, каліцтва, отруєння, опіків, опромінення або захворювання людей і тварин. Перевезення небезпечних грузоврегламентіруется спеціальними правилами.

  • При підготовці і організації перевезення небезпечних грузовнеобходімо керуватися наступними основними документами:
  • Європейська угода про міжнародне дорожнє перевозкеопасних вантажів автомобільним транспортом ADR (ДОПНВ) поширюється на міжнародні перевезення небезпечних вантажів, тобто перевезення, вироблені через територію принаймні двох країн, які підписали угоду. Відповідні національниесоглашенія, як правило, відповідають ДОПНВ, але можуть мати ідодаткові умови, що відносяться до місцевих перевезень -коли перевезення починається і закінчується на національнойтерріторіі. ДОПНВ розроблено Європейською економіческойкоміссіей ООН і підписано в Женеві 30 вересня 1957 г.Последней редакцією ДОПНВ є редакція 2003 г. (ДОПНВ-2003), максимально враховує Типові правила Рекомендацій поперевозке небезпечних вантажів ООН, які за кольором обложкіанглоязичного видання традиційно прийнято називати Оранжевойкнігой. Нова структура ДОПНВ-2003 соответствуетМеждународному кодексу морського перевезення небезпечних вантажів, Технічним інструкціямпо безпечному перевезенню небезпечних вантажів по повітрю і Правил международнойперевозкі небезпечних вантажів по залізницях. Це однаковість должнооблегчіть дотримання відповідних правил грузоотправітеляміі перевізниками, які беруть участь в мультимодальних перевезеннях
    Основна мета прийняття ДОПНВ - підвищення безопасностідорожних перевезень без обмеження на номенклатуруперевозімих вантажів, крім особливо небезпечних для перевезення. Безопасностьдолжна забезпечуватися не в меншій мірі, ніж облегченіесвязанних з перевезенням завдань. Останнє досягається посредствомупрощенія формальних процедур за рахунок єдиної класифікацією вимог. Для досягнення поставленої мети ДОПОГопределяет вимоги не тільки до перевізника, а й кгрузовладельцу, виробникам тари і автотранспорту, а також органам управління дорожнім рухом.
  • Постанова Уряду РФ від 23.04.94 № 372 «Про мерахпо забезпечення безпеки під час перевезення небезпечних грузовавтомобільним транспортом» і наказ Мінтрансу РФ від 06.07.94 № 47 «Про заходи щодо забезпечення безпеки під час перевезення опаснихгрузов автомобільним транспортом» вводять обязательноеобученіе водіїв, які здійснюють перевезення певного відаопасних вантажів. До перевезення небезпечних вантажів допускаються водії, імеющіенепреривний стаж роботи в якості водія транспортного засобу даної категорії не менше трьох років.
  • Інструкція щодо забезпечення безпеки перевезень опаснихгрузов автомобільним транспортом (Інструкція переробляється), затверджена наказом МВДСССР від 23.09.85 № 181, містить перелік небезпечних вантажів за класами, вказівки по вибору маршруту перевезення небезпечного вантажу, рекомендації по порядкудвіженія автомобіля з небезпечним вантажем, вимоги до технічного стану транспортного засобу, вимоги до водійського складу, дії работніковорганов МВС в разі вимушеної зупинки або ДТП, основниесведенія про систему інформації про небезпеку
  • Правила дорожнього руху містять описи дорожнихзнаков і табличок, за допомогою яких регулюється рух автомобіля, що перевозить небезпечні вантажі.
  • Сфера нормативного регулювання перевезення небезпечних вантажів

    Вимоги ДОПНВ-2003 не застосовуються при виконанні перевезень небезпечних вантажів в наступних випадках:
    • перевезення небезпечних вантажів приватними особами, коли такі вантажі упакованидля роздрібного продажу і призначені для їх особистого споживання, використання в побуті, дозвілля або спорту, за умови, що вжиті заходи для запобігання будь витоку содержімогов звичайних умовах перевезення-
    • перевезення машин або механізмів, не зазначених в ДОПНВ ісодержащіх небезпечний вантаж в їх внутрішньому або експлуатаціонномоборудованіі, за умови, що вжиті заходи для предотвращеніялюбой витоку вмісту в звичайних умовах перевезення-
    • перевезення, що здійснюється організаціями в порядку обслужіваніяосновной діяльності, така як доставка вантажів награжданскіе будівельні об`єкти, або в зв`язку з проізводімиміізмереніямі, ремонтом і обслуговуванням, в кількостях небільше 450 л на одиницю тари і без перевищення определеннихДОПОГ максимальних кількостей. Це виняток не распространяетсяна перевезення, здійснювані організаціями для собственногоснабженія і для зовнішнього або внутрішнього розподілу-
    • перевезення, здійснювані аварійними службами або під іхнадзором, зокрема автомобілями технічної допомоги, перевозящіміпотерпевшіе аварію несправні автотранспортні засоби, що містять небезпечний вантаж-
    • термінові перевезення, здійснювані з метою порятунку людей захисту навколишнього середовища, за умови, що прінятивсе заходи для забезпечення повної безпеки таких перевезень.

    Вимоги ДОПНВ також не застосовуються при перевозкеограніченного кількості небезпечного вантажу в одному автотранспортному засобі. Це стосується газів ітопліва, що знаходяться в паливних баках автомобіля, експлуатаціонномілі спеціальному обладнанні, газів, що містяться в харчових продуктах і напоях тощо.

    Класифікація небезпечних вантажів

    Небезпечні вантажі за вимогами ГОСТ19433-88 «Вантажі небезпечні. Класифікація та маркування »і ДОПОГ розподіляються на такі класи:
    • 1 - вибухові матеріали (ВМ): підкласи 1.1 ... 1.6
    • 2 - гази, стислі, зріджені і розчинені під тиском: підкласи 2.1 ... 2.4
    • 3 - легкозаймисті рідини (ЛЗР): підкласи 3.1 ... 3.3
    • 4 - легкозаймисті тверді речовини (ЛОТ, подклас 4.1) -самовозгорающіеся речовини (СВ, подклас 4.2) -речовини, що виділяють займисті гази при взаємодії з водою (подклас 4.3)
    • 5 - речовини, що окислюють (ОК, подклас 5.1) і органічні пероксиди (ОП, подклас 5.2)
    • 6 - отруйні речовини (ЯВ, подклас 6.1) і інфекційні речовини (ІВ, подклас 6.2)
    • 7 - радіоактивні матеріали (РМ) - на підкласи не розділені
    • 8 - їдкі і (або) корозійні речовини (ЄК): подклас 8.1 (володіють кіслотнимісвойствамі) і подклас 8.2 (володіють основними властивостями)
    • 9 - інші небезпечні речовини: подклас 9.1 (вантажі, що не отнесеник класам 1 ... 8) і подклас 9.2 (вантажі, які мають видами небезпеки, прояв яких становить небезпеку тільки при їх транспортіровкенавалом на водному транспорті)

    Відео: Урок 9 Рух транспортного засобу перевозить небезпечні вантажі

  • Перелік «особливо небезпечних вантажів» по ГОСТ 19433-88:
  • 1. Вибухові речовини класу 1, крім підкласів 1.4 1.5 і 1.6.
  • 2. Радіоактивні речовини класу 7.
  • 3. Незаймисті неотруйні гази окислюють.
  • 4. Отруйні гази окислюють.
  • 5. Отруйні гази окислюють, їдкі та (або) корозійні.
  • 6. Легкозаймисті рідини з температурою вспишкіменее мінус 18 ° С отруйні.
  • 7. Легкозаймисті рідини з температурою вспишкіменее мінус 18 ° С їдкі і (або) корозійні.
  • 8. Легкозаймисті рідини з температурою спалаху відмінусує 18 ° С до плюс 23 ° С їдкі і (або) корозійні.
  • 9. Легкозаймисті рідини з температурою спалаху відмінусує 18 ° С до плюс 23 ° С отруйні, їдкі та (або) корозійні.
  • 10. Легкозаймисті тверді речовини їдкі і (або) корозійні.
  • 11. Легкозаймисті тверді речовини саморазлагающіесяпрі температурі не більше 50 ° С з небезпекою розриву упаковки.
  • 12. Самозаймисті тверді речовини отруйні.
  • 13. Самозаймисті тверді речовини їдкі і (або) корозійні.
  • 14. Речовини, що виділяють горючі гази при взаємодії зводиться, легкозаймисті.
  • 15. Речовини, що виділяють горючі гази при взаємодії зводиться, самозаймається і отруйні.
  • 16. Речовини, що виділяють горючі гази при взаємодії зводиться, легкозаймисті, їдкі та (або) корозійні.
  • 17. Окисляющие речовини отруйні, їдкі та (або) корозійні.
  • 18. Органічні пероксиди вибухонебезпечні, саморазлагающіесяпрі температурі не більше 50 ° С.
  • 19. Органічні пероксиди саморазлагающіеся при температуреболее 50 ° С.
  • 20. Органічні пероксиди вибухонебезпечні.
  • 21. Органічні пероксиди без додаткового виду небезпеки
  • 22. Органічні пероксиди їдкі для очей.
  • 23. Органічні пероксиди легкозаймисті.
  • 24. Органічні пероксиди легкозаймисті, їдкі для очей.
  • 25. Отруйні речовини, летючі без додаткового виду небезпеки.
  • 26. Отруйні речовини, летючі легкозаймисті, з температуройвспишкі не більше 23 ° С.
  • 27. Отруйні речовини, летючі легкозаймисті, стемпературой спалаху більше 23 ° С, але не більше 61 ° С.
  • 28. Отруйні речовини, летючі їдкі і (або) корозійні.
  • 29. Їдкі та (або) корозійні, що володіють кіслотнимісвойствамі, отруйні і окислюють.
  • 30. Їдкі та (або) корозійні, що володіють кіслотнимісвойствамі, окислюють.
  • 31. Їдкі та (або) корозійні, що володіють кіслотнимісвойствамі, отруйні.
  • 32. Їдкі та (або) корозійні, що володіють основнимісвойствамі, легкозаймисті, з температурою спалаху від 23 ° С до 61 ° С.
  • 33. Їдкі та (або) корозійні, що володіють основнимісвойствамі, окислюють.
  • 34. Їдкі та (або) корозійні різні, отруйні і окислюють.
  • 35. Їдкі та (або) корозійні різні, легкозаймисті, з температурою спалаху не більше 23 ° С.
  • 36. Їдкі та (або) корозійні різні, легкозаймисті, з температурою спалаху від 24 ° С до 61 ° С.
  • 37. Їдкі та (або) корозійні різні, отруйні.
  • Таблиця сумісності при перевезеннях небезпечних Грузові вантажів загального призначення:
    Класи і підкласи небезпечних вантажівПерелік небезпечних вантажів загального призначення, заборонених до спільного перевезення
    1легкогорючі
    2.1заборон немає
    2.2Продовольчі, хлібофуражного, парфюмерно-косметичні, фармацевтичні, домашні речі
    2.3Легкогорючі, мінеральні, рослинні і тваринні жири
    3Легкогорючі, продовольчі, домашні речі, вантажі, що бояться намокання
    4.1 і 4.2Легкогорючі, продовольчі
    4.3Легкогорючі, продовольчі вантажі, що містять водні розчини
    5Легкогорючі, мінеральні та рослинні жири, борошно, крохмаль, комбікорм та інші порошкоподібні вантажі
    6Продовольчі, хлібофуражного, парфюмерно-косметичні, фармацевтичні, домашні речі
    7всі вантажі
    8Продовольчі, легкогорючі вироби з каменю, цементу, скла, порцеляни, чавуну, заліза
    9.1легкогорючі
    9.2Легкогорючі, продовольчі
    9.3Продовольчі, хлібофуражного, парфюмерно-косметичні, фармацевтичні, домашні речі
    9.4заборон немає
  • Маркування небезпечних вантажів

    На каждуюупаковку небезпечного вантажу повинна бути нанесена розбірлива і долговечнаямаркіровка (номер ООН з буквами UN). Для небезпечних вантажів класів 1, 2 і 7помімо номера должмо вказуватися відвантажувальне наіменованіе.Помімо транспортного маркування на кожній упаковці з небезпечним вантажем, а також на зовнішній тарі при її наявності розміщуються знакіопасності і необхідні попереджувальні написи. Помещеніезнаков є обов`язком вантажовідправника. Знаки опасностінаносятся в суворо визначених місцях в залежності від тіпатари в загальному випадку так, щоб вони були видні при любомтранспортном положенні тари. Якщо вантаж має несколькімівідамі небезпеки, то на упаковку наносять всі знаки небезпеки, що відповідають цим видам.
    Розташування маркування, характеризующ транспортну опастностьна вантажний валюті (по ГОСТ 19433-88)

    Відео: Перевезення небезпечних вантажів згідно з вимогами ДОПНВ / ПОГАТ - роз`яснення та коментарі фахівців

    Розташування маркування, характеризующ транспортну опастность на вантажний валюті (по ГОСТ 19433-88)




    Номер знака небезпеки відповідає класу і підкласу небезпечного груза.Как правило, маркування повинно виконуватися непосредственнона тарі з небезпечним вантажем способом, що забезпечує її збереження відзовнішніх впливів. У разі її виконання на окремих щіткахпоследніе повинні бути надійно прикріплені (ГОСТ 26319-84).

    Система інформації про небезпеку під час перевезення небезпечних вантажів включає в себе:

    • аварійну картку для визначення заходів щодо ліквідацііпоследствій ДТП. Аварійна картка заповнюється за єдиною формою ізготовітелемопасного вантажу-
    • інформаційну табличку для позначення рухомого состава.Інформаціонная табличка зміцнюється спереду і ззаду автомобіля-
    • інформаційну картку для розшифровки коду екстреннихмер, зазначеного на інформаційній табличці. Інформаціоннаякарточка знаходиться в органах, що мають відношення до ліквідації наслідків аварій.

    Вимоги до автотранспорту і додаткового обладнання пріперевозке небезпечних вантажів

    Автомобіль для перевезення небезпечного вантажу не може включати більше одногопріцепа або напівпричепа.

    Кожна транспортна одиниця повинна бути забезпечена:

    • принаймні одним упори, прічемразмери упору повинні відповідати масі автомобіля і діаметру його коліс-
    • двома попереджувальними знаками з власною опорою (конуси або трикутники, що відображають світло фар, або мігающіефонарі жовтого кольору, незалежні від системи електрообладнання автомашини) -
    • курткою або одягом яскравого кольору для кожного члена екіпажу автотранспортного кошти-
    • одним кишеньковим ліхтарем для кожного члена екіпажу автомашіни-
    • індивідуальними засобами захисту відповідно стребованіямі письмових інструкцій.



    При перевезенні небезпечних вантажів в цистернах транспортного средствасзаді по всій шірінедолжен мати бампер, в достатній мірі оберігає отудара ззаду і розташований на відстані не менше 100 мм открайней точки цистерни або її арматури.

    Конструкція транспортного засобу повинна відповідати таким вимогам:

    • наявність антиблокувальною гальмівної системи (до 01.01.2010 це требованіераспространяется тільки на атомобіль повною масою понад 16 т і пріцеповполной маса яких перевищує 10 т.) -
    • наявність зносостійкого гальмівної системи-
    • наявність аварійної гальмівної системи-
    • всі електричні ланцюги повинні бути защіщенипредохранітелямі заводського виготовлення з плавкою вставкою, іліавтоматіческімі вимикачами, або обмежувачами струму (виключаючи деякі прямі з`єднання типу «акумулятор-стартер») -
    • автомобіль повинен мати керовану з кабіни водітеляпріспособленіе для відключення акумулятора від електричних цепей-
    • двигун нагріваються деталі гальмівних механізмів ІПРІ необхідності перекачує насос не повинні піддавати грузопасності нагрівання або воспламененія-
    • паливні баки повинні бути по можливості захищені отповрежденія в разі зіткнення і розташовані так, щоб вразі витоку паливо могло випливати безпосередньо на землюТоплівние баки, що містять бензин, повинні бути снабжениеффектівним уловлювачем пламені-
    • система випуску вихлопних газів повинна бути расположенатакім чином, щоб вантаж не наражався на небезпеку перегрівається займання. Частини вихлопної системи, находящіесянепосредственно під паливним баком (дизельне паливо) повинні бути розташовані на відстані як мінімум 100 мм іліотделени від бака теплозахисним екраном.

    Небезпечний вантаж знак

      На кожній транспортній одиниці, що перевозить небезпечний вантаж, повинні знаходиться:
    • принаймні один портативний вогнегасник сдостаточной загальною ємністю, придатний для гасіння пожежі вдвігателе або будь-який інший частини автотранспортного засобу, якщо автомобіль не обладнаний стаціонарною автоматичною системою пожаротушенія-
    • принаймні один портативний вогнегасник, якийможе загасити загорівся вантаж (в тому числі на завантаженому причепі, що знаходиться на дорозі загального користування, якщо він відчеплений від тягачаі знаходиться далеко від нього).

    Забороняється використання освітлювальних приладів соткритим полум`ям всередині транспортного засобу, що перевозить небезпечний вантаж. Крім того, використовувані освітлювальні прилади не повинні мати металліческіхповерхностей, здатних викликати іскріння.

    Спереду і ззаду автомобіля, перпендикулярно осі автомобіля, встановлюються інформаційні светоотражательниетаблічкі небезпечний грузоранжевого цвета.На автоцистернах такі таблички повинні встановлюватися і з боків.

    Ідентифікаційний номер небезпеки складається з двох або трехціфр, що означають: 2 - виділення газів в результаті давленіяілі хімічної реакції-3 - займистість рідин і газів-4 - займистість твердих речовин-5 - окислюють властивості (речовина, що підтримує горіння) - 6 - ядовітоевещество- 7 - радіоактивна речовина - 8 - корозійне речовина 9 -небезпека мимовільної бурхливої реакції.

    Подвоєння цифри позначає посилення відповідного відаопасності. Нуль означає точну характеристику небезпеки тільки попередньої цифрою.

    Буква Х перед номером означає небезпеку зіткнення з водою.

    Знаки в коді екстрених заходів мають таке значення: 1 - не застосовувати для гасіння воду-2 - застосовувати водяні струмені-3 - застосовувати розпорошену воду-4 - застосовувати піну або составина основі хладонов- 5 - не допускати попадання у водойми своє джерело води-Д - необхідний дихальний апарат і защітниеперчаткі - П - дихальний апарат і захисні перчаткінеобходіми тільки при пожежі- К - необхідний повний защітнийкомплект- Е - потрібно евакуація людей.

    Інформаційна табличка автотранспортного засобу, що перевозить небезпечні вантажі у внутрішньому сполученні
    Інформаційна табличка автотранспортного засобу, що перевозить небезпечні вантажі у внутрішньому сполученні


    Увага, тільки СЬОГОДНІ!


    Статті за темою "Автомобільні перевезення небезпечних грузов.правіла перевезення небезпечних вантажів. Класифікація небезпечних грузов.опасний вантаж знак."
    Оцініть, будь ласка статтю
    Всього голосів: 126
    Увага, тільки СЬОГОДНІ!