Туристи як споживачі послуг і ініціатори розвитку міст-зв`язків. Частина 1
У сучасних умовах важливу роль в економіці і обshy-громадського життя грає туризм. Значимість туристського сектора визначається загальним і приватними ефектами. Часshy-тні ефекти утворюються за рахунок послуг - доданків туshy-рістского продукту. Зокрема, спортивно-оздоровітельshy-ні послуги позитивно впливають на здоров`я, послуги культури сприяють підвищенню рівня розвитку потреshy-вачів. Місто-зв`язок ідентифікується як місто, що знаходиться на шляху між великими містами (містами-полюсами) і виконує функції забезпечення проходять через нього туристів супутніми послугами і продукцією, а також виступає потенційної базою культурно-екскурсійного обслуговування. Слід зазначити, що споживання туристського продукту може носити активний або активно-пасивний характер (чисто пасивний відпочинок передбачає лікування в санаторії). Так назиshy-ваемие активні туристи в багатьох випадках проживають в палатshy-ках і самі готують собі їжу. Активно-пасивні туристи остаshy-навливаются в готелях і користуються послугами підприємств ресторанного господарства.
Зміст
Відео: SmartCity Астана
Прояв активності найбільш притаманне туристам з креаshy-нормативним мисленням. Такі індивіди сприймають путешестshy-вия не тільки в плані отримання нової інформації, але і як возshy-вість проявити себе в нетрадиційній обстановці, яка сприяє концентрації мислення і вироблення нових ідей.
Відео: 1.1 Місце людини в світі. Борис Золотов, Базові лекції. Ставрополь 2006
Відмінність туристських послуг полягає в тому, що їх надання преshy-передбачаються всіляке переміщення. По-перше, завжди пересуваються споживачі (причому часто на досить длітельshy-ве відстань) до місця надання послуг. По-друге, часто переshy-розміщуються продуценти послуг до місця їх отримання. Це стосується суб`єктів, які не зарахованих до певного туристського предshy-прийняттю, що надають разові послуги. Крім того, має місце сезонна міграція трудових ресурсів до території (предпріshy-ятіям), де створені умови для споживання туристських послуг. По-третє, саме туристичне обслуговування передбачає соshy-проводження туристів відповідним суб`єктом на всьому проshy-тяженіі маршруту. Тому такий вид діяльності як туризм потребує логістичному управлінні.
На логістичних принципах засноване як раціональне комплектування туристичного продукту, так і ефективне упshy-равление потоками туристів як видом людських потоків. Іншими словами, логістична концепція в туризмі включає положення і традиційної, і сервісної логістики. Перші касаshy-ються формування туристичного продукту, другі - управління потоками туристів. Найкращі по відмінним цінами ви знайдете на сайті azimuthotels.com
Відео: Лавров: в деградації відносин РФ і США винна попередня адміністрація Вашингтона
Загальний ефект визначається споживанням всього туристського продукту. Він може виступати в формі сумарного, що складається з ефектів послуг, з яких він складається. З іншого боку, загальний ефект визначається правильним (з точки зору морально-етичних норм) проведенням вільного часу індивідів і оцінюється альтернативним збитком, які вони могли б завдати суспільству, використовуючи його по-іншому (такий варіант скоріше прийнятний для оцінки діяльності молодого покоління). Вищесказане визначає необхідність соціально-економічно виправданого комплектування туристичного продукту. Важливість його правильного формування обумовлюється і тим, що споживання продукту передбачає безпосередню взаємодію туристів з суб`єктами послуг, що становлять продукт (не включаючи так звані послуги-прелюдії). Це відрізняє процес споживання туристських послуг від інших, які не завжди вимагають особистого контакту між продуцентом і споживачем. Уточнимо, що в традиційній логістиці первинними потоками виступають матеріальні потоки, а решта - кадрові, фінансові та інформаційні - грають по відношенню до них обслуговуючу роль. При цьому необхідно враховувати, що для деяких туристів первинними можуть виступити інші потоки, наприклад, інформаційні. Але такий факт не змінює загальних принципів пріоритетності потоків в логістиці (підкреслити це положення змусила нас стаття С. Гусєва: автор вважає, що первинність потоків визначається етапом життєвого циклу). На відміну від традиційної, сервісна логістика націлена на управління потоками споживачів продукції, послуг і природних благ, при цьому інші потоки, а саме: кадрові, матеріальні, фінансові, інформаційні - виступають в якості супутніх. Оскільки логістика розглядається як наука і практика управління потоками, а туристський продукт переміщатися не може, використання традиційної логістики носить віртуальний характер. На відміну від неї, сервіснологістіческая діяльність цілком реальна і стосується управління потоками туристів і обслуговуючими їх потоками.Відмінністю туризму є те, що він являє собою комплекс послуг, тому тут правильніше вести мову про продукт (хоча допустимо говорити про послугу як сукупності послуг-елементів). Координація утворюють продукт послуг обумовлює необхідність планування (формування) турпродукту. З точки зору планування можливо його розгляд в площині стадій традиційної логістики, коли в ролі постачальників виступають постачальники послуг, продуцентів - туроператори, збувальників - турагенти.
Надання ж туристської послуги (продукту) відрізняється від реалізації традиційної логістичної послуги, пов`язаної з просуванням матеріалів в ланцюзі постачань. При просуванні матеріалів ланки виконують свої функції послідовно. Туристський же продукт, виключаючи процеси облаштування по приїзді і організації від`їзду, передбачає періодичне чергування (у більшості випадків щоденне) при наданні доданків-послуг. При цьому надання окремої послуги, що входить в продукт, дійсно можна розглядати у вигляді послідовності дій, тобто технологічного ланцюга або ланцюга операцій.
Для активних туристів вести мову про ланцюг поставок послуг не цілком коректно. З деяким застереженням можна позначити як ланцюг поставок (як уточнює, зокрема, Т.Н. Одинцова, логістичний ланцюг поставок туристичних послуг надання продукту активно-пасивних туристам, коли ті зупиняються в певному місці не більше, ніж на добу з одноразовим харчуванням в готелі (так званим «територіально непов`язаним туристам»). При реалізації продукту «територіально пов`язаних туристам», тобто не змінюють місце проживання протягом певного періоду, використовується не логістичний ланцюг, а логістичний уст. Саме така форма зв`язку постачальників послуг з туроператором забезпечує більш повну їх завантаження і є варіабельною, дозволяючи комплектувати різноманітні продукти в залежності від виду туризму. Комплексність туризму визначає його зв`язку з великим числом галузей (видів діяльності). Його функціонування дає імпульс їх розвитку і сприяє прибутковості (вказаний момент розглянуто в ряді публікацій). але мультиплікативний ефект туризму проявляється не тільки в галузевому, але і в реshy-регіональному аспекті. Такий ефект безпосередньо пов`язаний з лоshy-гістікой.
Тут доречно звернутися до робіт Ф. Перру і П. Потьє. Першому належить ідея полюсів зростання - центрів економічного простору, де розміщуються підприємства лідируючих галузей. Розвиваючи цю теорію, другий з названих учених показав, що терshy-торії, розташовані між полюсами зростання (так називаshy-ються осі розвитку), за рахунок проходження по ним вантажопотоків отримують імпульси зростання у вигляді інновацій, освіти дополshy-Передачі об`єктів інфраструктури та ін. на жаль, такий стан в традиційній логістиці не отримало належної разshy-витку. Ще менше уваги приділяється позитиву проходження по території людських потоков- по об`єктах управління сервісної логістики. Уточнимо, що осі розвитку, є руслами вантажопотоків, носять природний характер. Що касаетshy-ся осей розвитку, які виступають напрямками руху турісshy-тов, то вони можуть розглядатися як штучні.
